ในกรณีที่เรา Audit ไปแล้วพบ CAR แต่ทางหน่วยงานยังไม่มีการดำเนินการแก้ไข CAR ตัวนั้นเลย มา Audit อีกรอบ พบ CAR ตัวเดิมยังไม่มีการดำเนินการแก้ไข เราให้ CAR ซ้ำไปอีกรอบ ผิดข้อกำหนด เรื่องของการดำเนินการแก้ไข แล้วมีปัญหาสงสัยว่า
1. CAR ตัวเดิมที่ออกไปแล้ว เราต้องปิดหรือเปล่าคะ เพราะว่าเกิด CAR ใหม่ขึ้นมาแทนที่แล้ว
2. กรณีนี้พบว่าทางหน่วยงานไม่มีการดำเนินการแก้ไข CAR ถ้ามองในภาพรวมแล้ว QMR จะมีความผิดหรือเปล่าคะ ที่เหมือนระบบการดำเนินการแก้ไข จะไม่ค่อยมีประสิทธิภาพสักเท่าไหร่
รบกวนให้ความกระจ่างด้วยค่ะ
ขอบคุณค่ะ
ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com
การแก้ไข CAR
Started by
Akiko
, Sep 22 2008 03:53 PM
-
This topic is locked
4 replies to this topic
#2
iso_man
iso_man
-
- Guests
Posted 22 September 2008 - 04:14 PM
QUOTE(Akiko @ Sep 22 2008, 03:53 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ในกรณีที่เรา Audit ไปแล้วพบ CAR แต่ทางหน่วยงานยังไม่มีการดำเนินการแก้ไข CAR ตัวนั้นเลย มา Audit อีกรอบ พบ CAR ตัวเดิมยังไม่มีการดำเนินการแก้ไข เราให้ CAR ซ้ำไปอีกรอบ ผิดข้อกำหนด เรื่องของการดำเนินการแก้ไข แล้วมีปัญหาสงสัยว่า
1. CAR ตัวเดิมที่ออกไปแล้ว เราต้องปิดหรือเปล่าคะ เพราะว่าเกิด CAR ใหม่ขึ้นมาแทนที่แล้ว
2. กรณีนี้พบว่าทางหน่วยงานไม่มีการดำเนินการแก้ไข CAR ถ้ามองในภาพรวมแล้ว QMR จะมีความผิดหรือเปล่าคะ ที่เหมือนระบบการดำเนินการแก้ไข จะไม่ค่อยมีประสิทธิภาพสักเท่าไหร่
รบกวนให้ความกระจ่างด้วยค่ะ
ขอบคุณค่ะ
1. CAR ตัวเดิมที่ออกไปแล้ว เราต้องปิดหรือเปล่าคะ เพราะว่าเกิด CAR ใหม่ขึ้นมาแทนที่แล้ว
2. กรณีนี้พบว่าทางหน่วยงานไม่มีการดำเนินการแก้ไข CAR ถ้ามองในภาพรวมแล้ว QMR จะมีความผิดหรือเปล่าคะ ที่เหมือนระบบการดำเนินการแก้ไข จะไม่ค่อยมีประสิทธิภาพสักเท่าไหร่
รบกวนให้ความกระจ่างด้วยค่ะ
ขอบคุณค่ะ
ขึ้นอยู่กับ Procedure ของคุณครับว่าเขียนถึงประเด็นดังกล่าวชัดเจนหรือไม่ แต่ถ้ายกเลิกใบเก่าในใบใหม่ต้องอ้างถึงเลขที่ใบเก่าและประเด็นเดิมด้วย ซึ่งส่วนตัวผมใช้เปิดใบใหม่และอ้างถึงเหตุลผลของการเปิดในข้อกำหนด 8.5.2 การปฏิบัติการแก้ไข
หัวข้อ 2. ให้นำไปรายงานในการทบทวนของผู้บริหารตามหัวข้อสถานะการปฏิบัติการแก้ไข เพื่อให้ผู้บริหารมีการตัดสินใจเร่งรัด เรียกผู้รับผิดชอบมาสอบถามถึงเหตุที่ไม่แก้ไข แต่ที่โรงงานผมเก็บ CAR ละ1000 บาท ถ้าผ่านการประชุมแล้วยังไม่แก้ไข เพื่อสมทบทุนสวัสดิการพนักงาน (ผู้บริหารต้องมีใจและเข้าใจระบบจึงจะทำได้)
#3
Akiko
-
- Power Members
-
- 114 posts
Premium Member
Posted 22 September 2008 - 04:36 PM
QUOTE(iso_man @ Sep 22 2008, 04:14 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ขึ้นอยู่กับ Procedure ของคุณครับว่าเขียนถึงประเด็นดังกล่าวชัดเจนหรือไม่ แต่ถ้ายกเลิกใบเก่าในใบใหม่ต้องอ้างถึงเลขที่ใบเก่าและประเด็นเดิมด้วย ซึ่งส่วนตัวผมใช้เปิดใบใหม่และอ้างถึงเหตุลผลของการเปิดในข้อกำหนด 8.5.2 การปฏิบัติการแก้ไข
หัวข้อ 2. ให้นำไปรายงานในการทบทวนของผู้บริหารตามหัวข้อสถานะการปฏิบัติการแก้ไข เพื่อให้ผู้บริหารมีการตัดสินใจเร่งรัด เรียกผู้รับผิดชอบมาสอบถามถึงเหตุที่ไม่แก้ไข แต่ที่โรงงานผมเก็บ CAR ละ1000 บาท ถ้าผ่านการประชุมแล้วยังไม่แก้ไข เพื่อสมทบทุนสวัสดิการพนักงาน (ผู้บริหารต้องมีใจและเข้าใจระบบจึงจะทำได้)
หัวข้อ 2. ให้นำไปรายงานในการทบทวนของผู้บริหารตามหัวข้อสถานะการปฏิบัติการแก้ไข เพื่อให้ผู้บริหารมีการตัดสินใจเร่งรัด เรียกผู้รับผิดชอบมาสอบถามถึงเหตุที่ไม่แก้ไข แต่ที่โรงงานผมเก็บ CAR ละ1000 บาท ถ้าผ่านการประชุมแล้วยังไม่แก้ไข เพื่อสมทบทุนสวัสดิการพนักงาน (ผู้บริหารต้องมีใจและเข้าใจระบบจึงจะทำได้)
ใน Procedure ไม่ได้กล่าวถึงตรงนั้น แค่ระบุว่าถ้าไม่พอใจในการดำเนินการแก้ไขจะส่งกลับไปให้หน่วยงานแก้ไขใหม่ ซึ่งในทางปฎิบัติ ถ้าจากการเข้าไปตรวจสอบแล้วพบว่า ไม่สามารถดำเนินการแก้ไขให้สำเร็จได้ เราจะออก CAR ใหม่ เอ
แล้วถ้าในส่วนของการติดตามผล อย่างนั้นคนที่เข้าไปปิด CAR คือ Auditor คนเดิมหรือว่า Auditor ที่ไปพบว่ายังไม่มีการดำเนินการแก้ไขคะ
รบกวนขอคำแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ
#4
iso_man
iso_man
-
- Guests
Posted 23 September 2008 - 08:28 AM
QUOTE(Akiko @ Sep 22 2008, 04:36 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ใน Procedure ไม่ได้กล่าวถึงตรงนั้น แค่ระบุว่าถ้าไม่พอใจในการดำเนินการแก้ไขจะส่งกลับไปให้หน่วยงานแก้ไขใหม่ ซึ่งในทางปฎิบัติ ถ้าจากการเข้าไปตรวจสอบแล้วพบว่า ไม่สามารถดำเนินการแก้ไขให้สำเร็จได้ เราจะออก CAR ใหม่ เอ
แล้วถ้าในส่วนของการติดตามผล อย่างนั้นคนที่เข้าไปปิด CAR คือ Auditor คนเดิมหรือว่า Auditor ที่ไปพบว่ายังไม่มีการดำเนินการแก้ไขคะ
รบกวนขอคำแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ
แล้วถ้าในส่วนของการติดตามผล อย่างนั้นคนที่เข้าไปปิด CAR คือ Auditor คนเดิมหรือว่า Auditor ที่ไปพบว่ายังไม่มีการดำเนินการแก้ไขคะ
รบกวนขอคำแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณค่ะ
เป็นได้ทั้งสองท่านครับ แต่ส่วนใหญ่ผมจะให้ auditor คนเดิมเป็นผู้พิจารณาปิดเนื่องจากเขาเป็นผู้ที่พิจารณาให้แก้ไขดังนั้น ผลการแก้ไขก็ควรเป็นคนดูว่าเพียงพอรักษาระบบได้หรือไม่ แต่อย่างไรก็ตามสุดท้าย QMR ก็ต้องพิจารณาอีกว่ายอมรับการแก้ไขภาพรวมได้หรือไม่ เช่น มีเอกสารหลักฐานเพียงพอหรือเปล่า ไม่ใช่ยอมๆๆไปเพื่อให้ผ่านการตรวจรับรองของ CB
#5
MR
MR
-
- Guests
Posted 24 September 2008 - 12:03 PM
QUOTE(iso_man @ Sep 23 2008, 08:28 AM) <{POST_SNAPBACK}>
เป็นได้ทั้งสองท่านครับ แต่ส่วนใหญ่ผมจะให้ auditor คนเดิมเป็นผู้พิจารณาปิดเนื่องจากเขาเป็นผู้ที่พิจารณาให้แก้ไขดังนั้น ผลการแก้ไขก็ควรเป็นคนดูว่าเพียงพอรักษาระบบได้หรือไม่ แต่อย่างไรก็ตามสุดท้าย QMR ก็ต้องพิจารณาอีกว่ายอมรับการแก้ไขภาพรวมได้หรือไม่ เช่น มีเอกสารหลักฐานเพียงพอหรือเปล่า ไม่ใช่ยอมๆๆไปเพื่อให้ผ่านการตรวจรับรองของ CB
การปิดประเด็นไม่ควรรอให้ถึงรอบของการตรวจติดตามใหม่ ควรกำหนดระยะเวลาเสร็จสิ้นให้เรียบร้อยและเข้าไปปิดประเด็นก่อนที่จะมีการ IQA รอบต่อไป ดังนั้น QMR จะต้องทราบความคืบหน้าและมีแนวทางการแก้ปัญหาที่ชัดเจนก่อนส่ง AUditor เข้าไปตรวจรอบในรอบปกติ ถ้ามีการกำหนดแผนการตรวจรอบถัดไปและไม่ได้แจ้งให้ ทีม IQA รับทราบว่ามีอะไรบ้างที่ยังปิดประเด็นไม่ได้ ปล่อยห้เขาเข้าไปตรวจซำซาก นั้นหมายความว่า QMR เองก็ไม่มีประสิทธิภาพ เช่น กัน ดังนั้น เราจำเป็นที่ต้องติดตาม CAR ทุกตัวอย่างต่อเนื่องตามระยะเวลาที่กำหนด ไม่รอเฉพาะรอบ IQA ตามแผน และหากถึงเวลาปิดแล้วฝ่ายใดก็ตามที่ไม่ปิด และไม่มีเห็นผลอันควร ก็พิจารณาได้ คือ
1 งานเขาคืบหน้าแต่ไม่จบ อาจขยับเวลาให้เขา
2.เขาไม่ได้ทำอะไรเลยต้องเรียกมาเตือน และพิจาณณาตามนโยบายบริษัทต่อไป
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users
