Jump to content


ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com

Photo

การออกเอกสาร CAR,PAR


  • Please log in to reply
3 replies to this topic

#1 Weerasaktop

Weerasaktop

    Super Member

  • Power Members
  • PipPip
  • 53 posts

Posted 27 June 2013 - 11:43 AM

เรียนอาจารย์ทุกท่านเมื่อวานลูกค้ามา Audit เขาถามว่าในการพบชิ้นงานที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกี่ % ถึงจะออกเอกสาร CAR,PAR

ใน Procedure ระบุว่ากรณีที่ออกเอกสาร 8D Report แล้วไม่ได้รับการแก้ไขหรือเป็นปัญหาที่สำคัณหรือเร่งด่วนถึงจะออก CAR,PAR

รบกวนอาจารย์ชี้แนะด้วยครับขอบคุณครับ



#2 iso_man

iso_man

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5,134 posts
  • Gender:Male

Posted 27 June 2013 - 12:48 PM

เขาคงมองไปถึง Defect ที่พบระดับไหนคุณถึงจะดำเนินการออกให้แก้ไขปรับปรุง หรือ ป้องกันตามระบบ โดยส่วนมากจะกำหนดเป็น Level เช่น Minor Major ซึ่งโดยมากจะเอา AQL มาจับเพื่อดูผลกระทบ แต่บางที่ก็ไม่ได้ใช้ แต่ใช้ STD. ของตัวเองเช่น หากพบ NC มากกว่า 8 ชิ้นต่อ Lot ให้ถือเป็น Major ซึ่งต้องไปออก CAR หรือ พบแนวโน้ม Spec ติดค่า MAX 8 ตัว ให้ดำเนินการออก PAR ซึ่งองค์กรต้องไปกำหนด Level นี้ให้ชัดโดยดูปัญหาจากความรุนแรงที่เกิดขึ้น ลองท่านอื่นมาแชร์ต่อครับ


การมีความรู้ มาจากการเรียนรู้ และปฏิบัติ หากเรียนอย่างเดียวไม่ปฏิบัีติก็เรียกว่ารุ้ไม่จริง
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ chatriwat@hotmail.com
Facebook: poppithai
Tel:089-6834451

#3 Weerasaktop

Weerasaktop

    Super Member

  • Power Members
  • PipPip
  • 53 posts

Posted 28 June 2013 - 12:41 PM

แล้วในกรณีใดบ้างที่ต้องออก CAR ครับ

1.ออกเอกสารแจ้งแล้วแต่ไม่ได้รับการแก้ไข

2.พบ NCมากกว่า 8 ชิ้นต่อ Lot

3.Safety Product ที่มีผลกระทบต่อลูกค้า

4.กระทบต่อสิ่งแวดล้อม

แค่นี้ถูกมั้ยครับหรือว่ามีอีกเยอะรบชี้แนะด้วยครับ

ขอบคุณทุกคนที่ชี้แนะครับ

บริษัทิเปิดใหม่ครับทำเกี่ยวกับ Injection QMR เขาออกไปคนที่ไม่มีประสบกราณ์เลยซวยครับ



#4 iso_man

iso_man

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 5,134 posts
  • Gender:Male

Posted 28 June 2013 - 12:58 PM

แล้วในกรณีใดบ้างที่ต้องออก CAR ครับ

1.ออกเอกสารแจ้งแล้วแต่ไม่ได้รับการแก้ไข

2.พบ NCมากกว่า 8 ชิ้นต่อ Lot

3.Safety Product ที่มีผลกระทบต่อลูกค้า

4.กระทบต่อสิ่งแวดล้อม

แค่นี้ถูกมั้ยครับหรือว่ามีอีกเยอะรบชี้แนะด้วยครับ

ขอบคุณทุกคนที่ชี้แนะครับ

บริษัทิเปิดใหม่ครับทำเกี่ยวกับ Injection QMR เขาออกไปคนที่ไม่มีประสบกราณ์เลยซวยครับ

ในงาน Injection มีหลายกระบวนการที่สามารถเป็น NC ได้ ที่นำไปออกเป็น CAR&PAR

เช่น NC ด้านเอกสารที่ไม่แก้ไขให้สอดคล้องกับการทำงาน, การไม่บันทึกเอกสารคุณภาพที่กำหนด

NC ของ Product ซึ่งเกิดได้กับตัวชิ้นงานที่ Defect ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดลูกค้า ซึ่งส่วนมากจะใช้จำนวนมาเป็นตัวคิด

NC กระบวนการ เป็นการปฏิบัติงานที่ไม่สอดคล้องกับมาตรฐานที่กำหนดไว้ เช่น มาตรฐาน First Lot , มาตรฐานการ Setup แล้วก่อให้เกิดของเสียมนกระบวนการจำนวนมากเป็นต้น

NC การปฏิบัติไม่สอดคล้องกับระบบด้านสิ่งแวดล้อม เช่น การทิ้่งขยะผิดประเภท การไม่สวมใส่อุปกรณ์ Safety อันนี้ก็สามารถออกได้

NC จากข้อร้องเรียนลูกค้า และงาน Claim ก็สามารถออก CAR ได้


การมีความรู้ มาจากการเรียนรู้ และปฏิบัติ หากเรียนอย่างเดียวไม่ปฏิบัีติก็เรียกว่ารุ้ไม่จริง
สอบถามเพิ่มเติมได้ที่ chatriwat@hotmail.com
Facebook: poppithai
Tel:089-6834451




0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users