ขอบคุณมากครับ คุณจอมยุทธย่อมมีบาดแผล
โดยเริ่มต้นตอนนี้ เราก็จะพิจารณาน้ำมันเก่าที่ผ่านการกรองแล้วมา ว่าคุณสมบัติเทียบเท่ากับ Spec ของน้ำมันใหม่หรือไม่
และหลังจากนั้นเราก็จะนำน้ำมันที่ผ่านการกรองแล้วที่จะนำไปทดสอบใช้ว่าคุณสมบัติมีอะไรเปลี่ยนแปลงไปมากน้อยขนาดไหนหรือไม่
โดยปกติตอนนี้เราควบคุม คุณภาพน้ำมัน ด้วยค่า AV โดย AV ไม่เกิน 3 ถ้าเกินก็ทิ้ง และ ค่า โพลาร์ ไม่เกิน 25
แต่ตอนนี้ที่กังวลและกำลังหาข้อมูลสนับสนุนคือ ประเทศต่างๆ เช่น ญี่ปุ่น หรือ EU มีข้อกำหนด ที่ควบคุมการใช้น้ำมันเก่าที่ผ่านการกรองหรือเปล่า
ใครพอรู้หรือเชี่ยวชาญทางด้าน้ำมันสนับสนุนข้อมูลหน่อยนะครับ ถ้ามามารถทำได้จะลดค่าใช้จ่ายได้เดือนเป็นแสนนนนน...555
ขอบคุณมากครับ