Jump to content


ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com

Photo

ขอปรึกษาปัญหา QMR ค่ะ

ขอปรึกษาปัญหา QMR ค่ะ

  • Please log in to reply
5 replies to this topic

#1 punpira34

punpira34

    Premium Member

  • Power Members
  • PipPipPip
  • 61 posts

Posted 24 July 2015 - 02:03 PM

ขออนุญาตสอบถาม ท่านอาจารย์และผู้รู้ทุกท่านนะคะ

 

>> ขอดราม่าความในใจสักหน่อย<<

เรื่อง มีอยู่ว่า เป็นสมัครตำแหน่ง DCC ที่ไหน มีเหตุให้ตำแหน่ง QMR โชว์สถานะว่างทุกที (QMR ได้งานใหม่)

แล้วทีนี้ ปัญหา Every thing ก็ตกมาที่ DCC ง่ะ เริ่มเข้าประเด็นเลยละกันนะคะ

................................

 

1. Organization ที่องค์กรประกาศใช้ ได้แบ่งงานในส่วน QMR เป็น OFF, FAC ที่นี้ QMR OFF ลาออกไป  เอกสารในส่วน OFF ที่ต้องรับการอนุมัติต่างๆ  จะให้  QMR  FAC เซ็นได้หรือไม่ และมีปัญหาขัดแย้งคือ

 

    - Scope งานก็แยกกันอยู่แล้ว ว่าแบ่งเป็นสัดส่วน กรณีเซ็นเอกสารแทน ต้องมีแต่งตั้ง (รักษาการแทนไหม)

 

    - การเซ็นเอกสาร DAR ในส่วน OFF      QMR FAC  ปฎิเสธที่จะเซ็นเอกสาร ได้หรือไม่ (คือให้เหตุผลมาว่า

      ไม่เข้าใจในส่วนของเนื้องานจริง (ตย. DAR PM, WI) หากเซ็นอนุมัติแก้ไขให้   จะมีผลกระทบภายหลัง)

 

    - กรณีที่ยังสรรหา QMR OFF ไม่ได้  QMR FAC ไม่เซ็นเอกสารต่างๆ DCC จะให้ผู้อำนวยการเซ็นได้หรือไม่

      จะผิดไหม

 

 ปล. เอกสารที่เป็นปัญหาคือใบคำร้องขอแก้ไขเอกสาร DAR (ณ ปัจจุบัน มีเพียงเท่านี้)

 

 

2.  การปิด CAR ซึ่งมีปัญหาอยู่ 2 ประเด็น

 

     1. CRA เรื่องอบรม  

        Auditor ออก CAR เรื่อง KPI ปี 57 ฝ่ายบุคคลอบรมพนง. ไม่บรรลุตามเป้า คือ 16 ชม./คน ต่อปี ซึ่งยังไม่มีแนวทางแก้ไข และป้องกัน กรณีที่ KPI ไม่บรรลุ

 

        ทั้งนี้  ฝ่ายบุคคล แก้ CAR โดยการ Revised แผนการอบรม ปี 2558 ใหม่ และทำตารางการอบรมพนง.ตาม

ตำแหน่งงานเพิ่ม ซึ่งแนบไปกับ CAR แล้ว

        แต่ QMR FAC แจ้งมาว่า แก้อย่างนี้ไม่ได้ ต้องทำการอบรมย้อนหลัง ??? แล้วจะเซ็นปิดให้

 

คำถามจาก DCC ที่ค้างคาใจ ไม่รู้จะปรึกษาใครดี

 

       1.  CAR เกิดจากการ IQA 1/2558 เดือน เมษายน 2558

            -  แล้วจะให้อบรมย้อนอย่างไร  (นั่นก็ต้องเมคเอกสาร ใช่หรือไม่)

 

            -  อบรมย้อนทำไม  ไม่เข้าใจ เพราะ KPI เป็นของปี 57 ซึ่งกราฟสถิติ ก็บอกมาแล้ว ว่าจน.ชั่วโมงอบรม

ของพนง.ไม่ครบ 16 ชม. แต่ไม่มีแนวทางป้องกันต่างหาก

 

            -  หากอบรมย้อน แล้วต้องเซ็นในปี 2558 ใช้หรือไม่  แล้วจะอบรมย้อนทำไม ทั้งๆ ที่ แผนอบรมปี 58 ก็

ดำเนินการทำอยู่แล้ว

 

            -  การอบรมย้อน ถ้าทำในปี 2558 จะต้องกลายเป็น 32 ชม./คน/ปี  ใช่หรือไม่ (งงหนักไปกว่าเดิมอีก)

เพราะปี 58 แผนระบุไว้ว่า ถ้าอบรม 16 ชม./คน/ปี ครบ ก็จะผ่าน แต่ถ้าทำตาม QMR FAC คืออบรมย้อน DCC

จึงคิดว่า ปีที่แล้ว มีพนง.กี่คนที่ต้องอบรมย้อน กี่ชม.ที่ต้องอบรมย้อน โดยสรุปก็ยกมาทั้ง 16 ชั่วโมงเลย แล้วก็

บวกเข้ากับแผนปัจจุบัน

 

            -  การอบรมขององค์กรอื่น ที่มี KPI ระบุว่าต้องอบรมพนง. ให้ได้ 16 ชม./คน/ปี ถึงจะผ่าน  ได้รวมอบรม OJT และอบรมภายนอกเข้าไปด้วย ใช่หรือไม่คะ  

           (แต่ QMR FAC แจ้งว่า ต้องเป็นการอบรมภาพรวมขององค์กร อาทิ ซ้อมหนีไฟ อบรม iso  5ส. อะไรประมาณนี้ ที่ไม่ได้รวมเอา OJT และภายนอกเข้ามาด้วย ถ้าอบรมย้อนตามนี้ จะเซ็นปิด CAR ให้)

 

 

งง กับการตอบ CAR งง กับปัญหา

 

2. CRA เรื่อง IT

    Auditor ให้ CAR เรื่อง ไม่มีพนง.ประจำแผนก IT การติดตาม ดูแลสภาพการใช้ Computer ในส่วน

Hardware & Software เช่น การตรวจเช็ค ตรวจซ่อม การบำรุงรักษา ยังไม่ทั่วถึง

 

    ทั้งนี้ มีจนท.ที่ดูแลงาน IT ตอบ CAR (รักษาการแทน) ว่า ปัจจุบัน จนท. HR และ จนท.จัดซื้อ ได้รับมอบหมาย

ให้ทำการสนับสนุนงานทางด้าน IT รวมถึงการดูและระบบเครือข่าย Hardware และSoftware รวมถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมฯ ในเบื้องต้น แต่จะมีการจัดจ้าง Outsource เข้ามาดำเนินงานด้าน IT ตามแผนบำรุงรักษาประจำปี

 

 

    ในกรณีแบบนี้  จะต้องทำการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ดังกล่าว หรือไม่คะ เพราะงานที่ทำตาม JD ของจนท.ทั้งสอง

ไม่ได้มีหน้าที่ด้านนี้  หากไม่มีใบแต่งตั้งจะเป็นอะไรหรือไม่คะ

 

 

 

 

 

ปล.  คำถามโดยรวมแล้วมีแค่ 2 เรื่องหลักๆ  แต่ที่ดูยาวไปมากนั้น  เป็นอธิบายและเป็นความไม่เข้าใจของ DCC 

        ล้วน ๆ พึ่งจะบรรจุได้ 6 เดือน เองนะ  ประสบการก่อนหน้านี้ก็  1 ปี  จะไปเถียงอะไรเค้าได้  (ที่ผ่านมาก็ใช่ว่า

        จะเป๊ะทุกอย่าง  ก็แอบตอบมั่วมั่ง  อะไรมั่ง  เพราะต้อง learning by doing  กว่าจะเข้าใจแต่ละอย่าง)

 

 

ขอบพระคุณอย่างสูง  ที่ให้ฝากคำถาม  ที่ค้างคา  ไม่รู้จะปรึกษาใครดี  

 

ต่อไปก็เป็นการลุ้นคำตอบ......ที่รอคอย.....

 

 

:worthy:  :worthy:  :worthy: ช่วยหนูด้วย  หนูกราบ  100  ที   :worthy:  :worthy:  :worthy: 

 

 

 

 



#2 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 24 July 2015 - 02:50 PM

ขออนุญาตสอบถาม ท่านอาจารย์และผู้รู้ทุกท่านนะคะ

 

>> ขอดราม่าความในใจสักหน่อย<<

เรื่อง มีอยู่ว่า เป็นสมัครตำแหน่ง DCC ที่ไหน มีเหตุให้ตำแหน่ง QMR โชว์สถานะว่างทุกที (QMR ได้งานใหม่)

แล้วทีนี้ ปัญหา Every thing ก็ตกมาที่ DCC ง่ะ เริ่มเข้าประเด็นเลยละกันนะคะ

................................

 

1. Organization ที่องค์กรประกาศใช้ ได้แบ่งงานในส่วน QMR เป็น OFF, FAC ที่นี้ QMR OFF ลาออกไป  เอกสารในส่วน OFF ที่ต้องรับการอนุมัติต่างๆ  จะให้  QMR  FAC เซ็นได้หรือไม่ และมีปัญหาขัดแย้งคือ

 

    - Scope งานก็แยกกันอยู่แล้ว ว่าแบ่งเป็นสัดส่วน กรณีเซ็นเอกสารแทน ต้องมีแต่งตั้ง (รักษาการแทนไหม)

 

    - การเซ็นเอกสาร DAR ในส่วน OFF      QMR FAC  ปฎิเสธที่จะเซ็นเอกสาร ได้หรือไม่ (คือให้เหตุผลมาว่า

      ไม่เข้าใจในส่วนของเนื้องานจริง (ตย. DAR PM, WI) หากเซ็นอนุมัติแก้ไขให้   จะมีผลกระทบภายหลัง)

 

    - กรณีที่ยังสรรหา QMR OFF ไม่ได้  QMR FAC ไม่เซ็นเอกสารต่างๆ DCC จะให้ผู้อำนวยการเซ็นได้หรือไม่

      จะผิดไหม

 

 ปล. เอกสารที่เป็นปัญหาคือใบคำร้องขอแก้ไขเอกสาร DAR (ณ ปัจจุบัน มีเพียงเท่านี้)

 

จอมโจรฯ ยกตัวอย่างดีกว่า   สมมุติว่า QMR รายงานตรงกับรองประธาน  (รองประธานเป็นหัวหน้าของ QMR)  เมื่อ QMR ลาออก ในระหว่างที่ยังไม่ได้ QMR คนใหม่   คนที่ควรจะต้องดูแลงานของ QMR ก็คือ รองประธาน   หรือ คนที่รองประธานมอบหมาย  ปรึกษาทั่นซะเถอะครับ

 

ความเห็นส่วนตัว   อำนาจในการอนุมัติในเรื่องของการจัดทำ การแก้ไข การยกเลิกเอกสาร   ของหน่วยงานอื่นไม่น่าจะเป็นอำนาจของ QMR

แต่ควรเป็นอำนาจหน้าที่ของ ผู้บริหารของหน่วยงานที่จัดทำเอกสาร    

 

2.  การปิด CAR ซึ่งมีปัญหาอยู่ 2 ประเด็น

 

     1. CRA เรื่องอบรม  

        Auditor ออก CAR เรื่อง KPI ปี 57 ฝ่ายบุคคลอบรมพนง. ไม่บรรลุตามเป้า คือ 16 ชม./คน ต่อปี ซึ่งยังไม่มีแนวทางแก้ไข และป้องกัน กรณีที่ KPI ไม่บรรลุ

 

        ทั้งนี้  ฝ่ายบุคคล แก้ CAR โดยการ Revised แผนการอบรม ปี 2558 ใหม่ และทำตารางการอบรมพนง.ตาม

ตำแหน่งงานเพิ่ม ซึ่งแนบไปกับ CAR แล้ว

        แต่ QMR FAC แจ้งมาว่า แก้อย่างนี้ไม่ได้ ต้องทำการอบรมย้อนหลัง ??? แล้วจะเซ็นปิดให้

 

คำถามจาก DCC ที่ค้างคาใจ ไม่รู้จะปรึกษาใครดี

 

       1.  CAR เกิดจากการ IQA 1/2558 เดือน เมษายน 2558

            -  แล้วจะให้อบรมย้อนอย่างไร  (นั่นก็ต้องเมคเอกสาร ใช่หรือไม่)

 

            -  อบรมย้อนทำไม  ไม่เข้าใจ เพราะ KPI เป็นของปี 57 ซึ่งกราฟสถิติ ก็บอกมาแล้ว ว่าจน.ชั่วโมงอบรม

ของพนง.ไม่ครบ 16 ชม. แต่ไม่มีแนวทางป้องกันต่างหาก

 

            -  หากอบรมย้อน แล้วต้องเซ็นในปี 2558 ใช้หรือไม่  แล้วจะอบรมย้อนทำไม ทั้งๆ ที่ แผนอบรมปี 58 ก็

ดำเนินการทำอยู่แล้ว

 

            -  การอบรมย้อน ถ้าทำในปี 2558 จะต้องกลายเป็น 32 ชม./คน/ปี  ใช่หรือไม่ (งงหนักไปกว่าเดิมอีก)

เพราะปี 58 แผนระบุไว้ว่า ถ้าอบรม 16 ชม./คน/ปี ครบ ก็จะผ่าน แต่ถ้าทำตาม QMR FAC คืออบรมย้อน DCC

จึงคิดว่า ปีที่แล้ว มีพนง.กี่คนที่ต้องอบรมย้อน กี่ชม.ที่ต้องอบรมย้อน โดยสรุปก็ยกมาทั้ง 16 ชั่วโมงเลย แล้วก็

บวกเข้ากับแผนปัจจุบัน

 

            -  การอบรมขององค์กรอื่น ที่มี KPI ระบุว่าต้องอบรมพนง. ให้ได้ 16 ชม./คน/ปี ถึงจะผ่าน  ได้รวมอบรม OJT และอบรมภายนอกเข้าไปด้วย ใช่หรือไม่คะ  

           (แต่ QMR FAC แจ้งว่า ต้องเป็นการอบรมภาพรวมขององค์กร อาทิ ซ้อมหนีไฟ อบรม iso  5ส. อะไรประมาณนี้ ที่ไม่ได้รวมเอา OJT และภายนอกเข้ามาด้วย ถ้าอบรมย้อนตามนี้ จะเซ็นปิด CAR ให้)

 

 

งง กับการตอบ CAR งง กับปัญหา

 

สาเหตุของปัญหาคืออะไร  เหตุใดจึงแก้ไขด้วยการ แก้ไขแผนการฝึกอบรม 

จอมโจรคิดว่ามันไม่ make sense ตั้งแต่ การตั้ง KPI แล้วล่ะนะ

 

 

2. CRA เรื่อง IT

    Auditor ให้ CAR เรื่อง ไม่มีพนง.ประจำแผนก IT การติดตาม ดูแลสภาพการใช้ Computer ในส่วน

Hardware & Software เช่น การตรวจเช็ค ตรวจซ่อม การบำรุงรักษา ยังไม่ทั่วถึง

 

    ทั้งนี้ มีจนท.ที่ดูแลงาน IT ตอบ CAR (รักษาการแทน) ว่า ปัจจุบัน จนท. HR และ จนท.จัดซื้อ ได้รับมอบหมาย

ให้ทำการสนับสนุนงานทางด้าน IT รวมถึงการดูและระบบเครือข่าย Hardware และSoftware รวมถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมฯ ในเบื้องต้น แต่จะมีการจัดจ้าง Outsource เข้ามาดำเนินงานด้าน IT ตามแผนบำรุงรักษาประจำปี

 

 

    ในกรณีแบบนี้  จะต้องทำการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ดังกล่าว หรือไม่คะ เพราะงานที่ทำตาม JD ของจนท.ทั้งสอง

ไม่ได้มีหน้าที่ด้านนี้  หากไม่มีใบแต่งตั้งจะเป็นอะไรหรือไม่คะ

 

ถ้า CAR ข้อนี้ ออกโดย Internal auditor   จอมโจรฯ คิดว่ามันต้องแก้ไข  ระบบการตรวจประเมินภายใน กันเลยทีเดียว

อยากเห็นจริงๆ  ว่า  หัวข้อการตรวจในเรื่องนี้เป็นอย่างไร     ผลการตรวจถึงออกมาแบบนี้

 

 

 

ปล.  คำถามโดยรวมแล้วมีแค่ 2 เรื่องหลักๆ  แต่ที่ดูยาวไปมากนั้น  เป็นอธิบายและเป็นความไม่เข้าใจของ DCC 

        ล้วน ๆ พึ่งจะบรรจุได้ 6 เดือน เองนะ  ประสบการก่อนหน้านี้ก็  1 ปี  จะไปเถียงอะไรเค้าได้  (ที่ผ่านมาก็ใช่ว่า

        จะเป๊ะทุกอย่าง  ก็แอบตอบมั่วมั่ง  อะไรมั่ง  เพราะต้อง learning by doing  กว่าจะเข้าใจแต่ละอย่าง)

 

 

ขอบพระคุณอย่างสูง  ที่ให้ฝากคำถาม  ที่ค้างคา  ไม่รู้จะปรึกษาใครดี  

 

ต่อไปก็เป็นการลุ้นคำตอบ......ที่รอคอย.....

 

 

:worthy:  :worthy:  :worthy: ช่วยหนูด้วย  หนูกราบ  100  ที   :worthy:  :worthy:  :worthy: 


"

#3 pariwatat

pariwatat

    Super Member

  • Power Members
  • PipPip
  • 56 posts

Posted 25 July 2015 - 09:52 AM

Scope งานก็แยกกันอยู่แล้ว ว่าแบ่งเป็นสัดส่วน กรณีเซ็นเอกสารแทน ต้องมีแต่งตั้ง (รักษาการแทนไหม)

จากหัวข้อนี้ ถ้าในระเบียบปฏิบัติว่าอย่างนี้ ก็แต่งตั้ง ผู้แทนQMR ชั่วคราวขึ้นมา ..ทำหน้าแทนได้ไม่มีปัญหา..

หรือให้ผู้อำนวยการเซ็นต์...เซ็นต์ได้ครับ.. 

แต่การที่จะบอกว่ามไม่เข้าใจเนื้องานจริงนั้น ผมคิดว่าเป็นข้ออ้างมากกว่าครับ เพราะการที่จะทำเอกสารต่างๆขึ้นมา

ผู้จัดทำก็ต้องเข้าใจในกระบวนการที่จะทำอยู่แล้ว(ไม่งั้นจะเขียนขึ้นมาได้งั้ย)และเมื่อจัดทำเสร็จก็ต้องให้หัวหน้างาน/หัวหน้าแผนก

/หัวหน้าส่วน ตรวจสอบและเซ็นต์รับรองก่อนส่งมาให้เราอยู่แล้ว..ในส่วนDCC,QMR ดูความถูกต้องของเอกสารเท่านั้น เช่นการรันนับเบอร์ ลงทะเบียน การเซ็นต์ชื่อ อะไรต่างๆ(ดูข้อกำหนดของเอกสาร).

1. CRA เรื่องอบรม  

        Auditor ออก CAR เรื่อง KPI ปี 57 ฝ่ายบุคคลอบรมพนง. ไม่บรรลุตามเป้า คือ 16 ชม./คน ต่อปี ซึ่งยังไม่มีแนวทางแก้ไข และป้องกัน กรณีที่ KPI ไม่บรรลุ

 

        ทั้งนี้  ฝ่ายบุคคล แก้ CAR โดยการ Revised แผนการอบรม ปี 2558 ใหม่ และทำตารางการอบรมพนง.ตาม

ตำแหน่งงานเพิ่ม ซึ่งแนบไปกับ CAR แล้ว

การจะปิดCAR ลักษณะแบบนี้(ย้อนหลัง) จะต้องมีมาตรการการแก้ไขป้องกันไม่ให้เกิดซำ้ มาแนบครับถึงจะปิดได้...

เช่นตัวอย่างที่ว่ามานั้น อบรมปีที่แล้วไม่ได้ตามเป้า...1.ต้องหาสาเหตุที่อบรมไม่ได้ตามเป้าก่อน 2.หาการแก้ไขป้องกันไม่ให้เกิดซำ้ 

เมื่อได้สาเหตุและการแก้ไขป้องกันแล้ว ก็มาจัดทำแผนปี ต่อไปได้ครับ เราต้องยืนยันและให้เขาเชื่อมั่นว่าแผนปีนี้จะต้องสำเร็จ ตามเป้าที่เราต้ัองใว้..

การเมคเอกสารทำได้ครับแต่..ไม่มีประโยนช์...มองไปข้างหน้าดีกว่าครับ...

 

ในการทำงานส่วนตัวผมมีทั้งได้เป้าไม่ได้ แต่ต้องมีการวิเคราะและแก้ไขปรับปรุงในปีต่อๆไปให้ดีขึ้น..ไม่งั้นอะไรที่ไม่ได้เป้าก็ต้องย้อยเวลากลับไปทำใหม่เหรอ...

ส่วนเรื่องCAR IT นั้นผมว่าให้ได้นะครับ..เพราะcom hardware software อะไรต่างๆนี้ก็เหมือนเครื่องจักรละครับ..ต้องมีการตรวจ บำรุงรักษาเช่นกัน..

ก็เขามีแผนTPMประจำปีแล้วนิ ก็แต่งตั้งเลยครับไม่มีปัญหา แก้ปัญหาได้2เรื่องเลย .มีผู้รับผิดชอบและแก้CARได้ด้วย...จบ..ขอบคุณครับ..

 

 



#4 punpira34

punpira34

    Premium Member

  • Power Members
  • PipPipPip
  • 61 posts

Posted 30 July 2015 - 10:35 AM

 

ขออนุญาตสอบถาม ท่านอาจารย์และผู้รู้ทุกท่านนะคะ

 

>> ขอดราม่าความในใจสักหน่อย<<

เรื่อง มีอยู่ว่า เป็นสมัครตำแหน่ง DCC ที่ไหน มีเหตุให้ตำแหน่ง QMR โชว์สถานะว่างทุกที (QMR ได้งานใหม่)

แล้วทีนี้ ปัญหา Every thing ก็ตกมาที่ DCC ง่ะ เริ่มเข้าประเด็นเลยละกันนะคะ

................................

 

1. Organization ที่องค์กรประกาศใช้ ได้แบ่งงานในส่วน QMR เป็น OFF, FAC ที่นี้ QMR OFF ลาออกไป  เอกสารในส่วน OFF ที่ต้องรับการอนุมัติต่างๆ  จะให้  QMR  FAC เซ็นได้หรือไม่ และมีปัญหาขัดแย้งคือ

 

    - Scope งานก็แยกกันอยู่แล้ว ว่าแบ่งเป็นสัดส่วน กรณีเซ็นเอกสารแทน ต้องมีแต่งตั้ง (รักษาการแทนไหม)

 

    - การเซ็นเอกสาร DAR ในส่วน OFF      QMR FAC  ปฎิเสธที่จะเซ็นเอกสาร ได้หรือไม่ (คือให้เหตุผลมาว่า

      ไม่เข้าใจในส่วนของเนื้องานจริง (ตย. DAR PM, WI) หากเซ็นอนุมัติแก้ไขให้   จะมีผลกระทบภายหลัง)

 

    - กรณีที่ยังสรรหา QMR OFF ไม่ได้  QMR FAC ไม่เซ็นเอกสารต่างๆ DCC จะให้ผู้อำนวยการเซ็นได้หรือไม่

      จะผิดไหม

 

 ปล. เอกสารที่เป็นปัญหาคือใบคำร้องขอแก้ไขเอกสาร DAR (ณ ปัจจุบัน มีเพียงเท่านี้)

 

จอมโจรฯ ยกตัวอย่างดีกว่า   สมมุติว่า QMR รายงานตรงกับรองประธาน  (รองประธานเป็นหัวหน้าของ QMR)  เมื่อ QMR ลาออก ในระหว่างที่ยังไม่ได้ QMR คนใหม่   คนที่ควรจะต้องดูแลงานของ QMR ก็คือ รองประธาน   หรือ คนที่รองประธานมอบหมาย  ปรึกษาทั่นซะเถอะครับ

 

ความเห็นส่วนตัว   อำนาจในการอนุมัติในเรื่องของการจัดทำ การแก้ไข การยกเลิกเอกสาร   ของหน่วยงานอื่นไม่น่าจะเป็นอำนาจของ QMR

แต่ควรเป็นอำนาจหน้าที่ของ ผู้บริหารของหน่วยงานที่จัดทำเอกสาร    

 

2.  การปิด CAR ซึ่งมีปัญหาอยู่ 2 ประเด็น

 

     1. CRA เรื่องอบรม  

        Auditor ออก CAR เรื่อง KPI ปี 57 ฝ่ายบุคคลอบรมพนง. ไม่บรรลุตามเป้า คือ 16 ชม./คน ต่อปี ซึ่งยังไม่มีแนวทางแก้ไข และป้องกัน กรณีที่ KPI ไม่บรรลุ

 

        ทั้งนี้  ฝ่ายบุคคล แก้ CAR โดยการ Revised แผนการอบรม ปี 2558 ใหม่ และทำตารางการอบรมพนง.ตาม

ตำแหน่งงานเพิ่ม ซึ่งแนบไปกับ CAR แล้ว

        แต่ QMR FAC แจ้งมาว่า แก้อย่างนี้ไม่ได้ ต้องทำการอบรมย้อนหลัง ??? แล้วจะเซ็นปิดให้

 

คำถามจาก DCC ที่ค้างคาใจ ไม่รู้จะปรึกษาใครดี

 

       1.  CAR เกิดจากการ IQA 1/2558 เดือน เมษายน 2558

            -  แล้วจะให้อบรมย้อนอย่างไร  (นั่นก็ต้องเมคเอกสาร ใช่หรือไม่)

 

            -  อบรมย้อนทำไม  ไม่เข้าใจ เพราะ KPI เป็นของปี 57 ซึ่งกราฟสถิติ ก็บอกมาแล้ว ว่าจน.ชั่วโมงอบรม

ของพนง.ไม่ครบ 16 ชม. แต่ไม่มีแนวทางป้องกันต่างหาก

 

            -  หากอบรมย้อน แล้วต้องเซ็นในปี 2558 ใช้หรือไม่  แล้วจะอบรมย้อนทำไม ทั้งๆ ที่ แผนอบรมปี 58 ก็

ดำเนินการทำอยู่แล้ว

 

            -  การอบรมย้อน ถ้าทำในปี 2558 จะต้องกลายเป็น 32 ชม./คน/ปี  ใช่หรือไม่ (งงหนักไปกว่าเดิมอีก)

เพราะปี 58 แผนระบุไว้ว่า ถ้าอบรม 16 ชม./คน/ปี ครบ ก็จะผ่าน แต่ถ้าทำตาม QMR FAC คืออบรมย้อน DCC

จึงคิดว่า ปีที่แล้ว มีพนง.กี่คนที่ต้องอบรมย้อน กี่ชม.ที่ต้องอบรมย้อน โดยสรุปก็ยกมาทั้ง 16 ชั่วโมงเลย แล้วก็

บวกเข้ากับแผนปัจจุบัน

 

            -  การอบรมขององค์กรอื่น ที่มี KPI ระบุว่าต้องอบรมพนง. ให้ได้ 16 ชม./คน/ปี ถึงจะผ่าน  ได้รวมอบรม OJT และอบรมภายนอกเข้าไปด้วย ใช่หรือไม่คะ  

           (แต่ QMR FAC แจ้งว่า ต้องเป็นการอบรมภาพรวมขององค์กร อาทิ ซ้อมหนีไฟ อบรม iso  5ส. อะไรประมาณนี้ ที่ไม่ได้รวมเอา OJT และภายนอกเข้ามาด้วย ถ้าอบรมย้อนตามนี้ จะเซ็นปิด CAR ให้)

 

 

งง กับการตอบ CAR งง กับปัญหา

 

สาเหตุของปัญหาคืออะไร  เหตุใดจึงแก้ไขด้วยการ แก้ไขแผนการฝึกอบรม 

จอมโจรคิดว่ามันไม่ make sense ตั้งแต่ การตั้ง KPI แล้วล่ะนะ

 

 

2. CRA เรื่อง IT

    Auditor ให้ CAR เรื่อง ไม่มีพนง.ประจำแผนก IT การติดตาม ดูแลสภาพการใช้ Computer ในส่วน

Hardware & Software เช่น การตรวจเช็ค ตรวจซ่อม การบำรุงรักษา ยังไม่ทั่วถึง

 

    ทั้งนี้ มีจนท.ที่ดูแลงาน IT ตอบ CAR (รักษาการแทน) ว่า ปัจจุบัน จนท. HR และ จนท.จัดซื้อ ได้รับมอบหมาย

ให้ทำการสนับสนุนงานทางด้าน IT รวมถึงการดูและระบบเครือข่าย Hardware และSoftware รวมถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์คอมฯ ในเบื้องต้น แต่จะมีการจัดจ้าง Outsource เข้ามาดำเนินงานด้าน IT ตามแผนบำรุงรักษาประจำปี

 

 

    ในกรณีแบบนี้  จะต้องทำการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ดังกล่าว หรือไม่คะ เพราะงานที่ทำตาม JD ของจนท.ทั้งสอง

ไม่ได้มีหน้าที่ด้านนี้  หากไม่มีใบแต่งตั้งจะเป็นอะไรหรือไม่คะ

 

ถ้า CAR ข้อนี้ ออกโดย Internal auditor   จอมโจรฯ คิดว่ามันต้องแก้ไข  ระบบการตรวจประเมินภายใน กันเลยทีเดียว

อยากเห็นจริงๆ  ว่า  หัวข้อการตรวจในเรื่องนี้เป็นอย่างไร     ผลการตรวจถึงออกมาแบบนี้

 

 

 

ปล.  คำถามโดยรวมแล้วมีแค่ 2 เรื่องหลักๆ  แต่ที่ดูยาวไปมากนั้น  เป็นอธิบายและเป็นความไม่เข้าใจของ DCC 

        ล้วน ๆ พึ่งจะบรรจุได้ 6 เดือน เองนะ  ประสบการก่อนหน้านี้ก็  1 ปี  จะไปเถียงอะไรเค้าได้  (ที่ผ่านมาก็ใช่ว่า

        จะเป๊ะทุกอย่าง  ก็แอบตอบมั่วมั่ง  อะไรมั่ง  เพราะต้อง learning by doing  กว่าจะเข้าใจแต่ละอย่าง)

 

 

ขอบพระคุณอย่างสูง  ที่ให้ฝากคำถาม  ที่ค้างคา  ไม่รู้จะปรึกษาใครดี  

 

ต่อไปก็เป็นการลุ้นคำตอบ......ที่รอคอย.....

 

 

:worthy:  :worthy:  :worthy: ช่วยหนูด้วย  หนูกราบ  100  ที   :worthy:  :worthy:  :worthy: 

 

 

ก่อนอื่น ต้องขอขอบพระคุณท่านจอมโจร จอมใจสำหรับข้อเสนอแนะที่ดี ๆ ค่ะ กราบร้อยที ขอบคุณจริง

 

       ในส่วนข้อแรก เรื่อง QMR ก็จะรีบปรึกษา ในทันทีค่ะ

 

แต่ว่า  ข้อที่สอง เรื่อง CAR  ที่ยัง CAR  อยู่เหมือนเดิม

 

          ประเด็นข้อ 2.1 โดยสรุปนะคะ  ก็เป็น CAR ในเรื่องของ KPI ปี 57 ปฏิบัติไม่ได้ตามเป้า  แต่ยังไม่มีวิธีป้องกัน  เลยต้องออกเป็น CAR ซึ่งไม่

                                                      สอดคล้องกับข้อกำหนด 5.4.1, 8.5.3 ค่ะ

 

 

          ประเด็นข้อ 2.2  ที่ออกเป็น CAR โดยสรุปนะคะ  ประมาณว่าไม่มีจนท.ประจำ ในส่วนของ IT แต่ให้จนท.ตำแหน่งอื่น รับผิดชอบงานของ IT

                                  ทั้งนี้ IT เขามีแผนการตรวจเช็คระบบประจำปี แต่ติดเรื่อง การดูแลรักษาคอม ทั้ง Hardware และ Software ซึ่งการทำ

                                  ความสะอาดภายนอก ก็ให้ User ทำไป แต่ในส่วนภายในและ Software จะให้บุคลากรภายนอกดูแล แต่ต้องถึงกำหนด

                                  ตามแผนแล้วถ้าคอมเสีย ก็แจ้งซ่อม (ถามว่าสถิติการแจ้งซ่อมคอมเยอะไหม ก็ต้องวกกลับไปเรื่องการใช้งาน การดูแลรักษา

                                  เหมือนเดิม) ทาง Auditor จึงอยากให้มีหน่วยงานนี้โดยตรง เพื่อทำการป้องกัน และจะได้ลดในส่วนการแจ้งซ่อมคอม ค่ะ

 

 

จึงอยากชี้แจงในส่วนที่เป็นปัญหาอีกครั้งค่ะ

ขอบคุณค่ะ



#5 punpira34

punpira34

    Premium Member

  • Power Members
  • PipPipPip
  • 61 posts

Posted 30 July 2015 - 10:41 AM

Scope งานก็แยกกันอยู่แล้ว ว่าแบ่งเป็นสัดส่วน กรณีเซ็นเอกสารแทน ต้องมีแต่งตั้ง (รักษาการแทนไหม)

จากหัวข้อนี้ ถ้าในระเบียบปฏิบัติว่าอย่างนี้ ก็แต่งตั้ง ผู้แทนQMR ชั่วคราวขึ้นมา ..ทำหน้าแทนได้ไม่มีปัญหา..

หรือให้ผู้อำนวยการเซ็นต์...เซ็นต์ได้ครับ.. 

แต่การที่จะบอกว่ามไม่เข้าใจเนื้องานจริงนั้น ผมคิดว่าเป็นข้ออ้างมากกว่าครับ เพราะการที่จะทำเอกสารต่างๆขึ้นมา

ผู้จัดทำก็ต้องเข้าใจในกระบวนการที่จะทำอยู่แล้ว(ไม่งั้นจะเขียนขึ้นมาได้งั้ย)และเมื่อจัดทำเสร็จก็ต้องให้หัวหน้างาน/หัวหน้าแผนก

/หัวหน้าส่วน ตรวจสอบและเซ็นต์รับรองก่อนส่งมาให้เราอยู่แล้ว..ในส่วนDCC,QMR ดูความถูกต้องของเอกสารเท่านั้น เช่นการรันนับเบอร์ ลงทะเบียน การเซ็นต์ชื่อ อะไรต่างๆ(ดูข้อกำหนดของเอกสาร).

1. CRA เรื่องอบรม  

        Auditor ออก CAR เรื่อง KPI ปี 57 ฝ่ายบุคคลอบรมพนง. ไม่บรรลุตามเป้า คือ 16 ชม./คน ต่อปี ซึ่งยังไม่มีแนวทางแก้ไข และป้องกัน กรณีที่ KPI ไม่บรรลุ

 

        ทั้งนี้  ฝ่ายบุคคล แก้ CAR โดยการ Revised แผนการอบรม ปี 2558 ใหม่ และทำตารางการอบรมพนง.ตาม

ตำแหน่งงานเพิ่ม ซึ่งแนบไปกับ CAR แล้ว

การจะปิดCAR ลักษณะแบบนี้(ย้อนหลัง) จะต้องมีมาตรการการแก้ไขป้องกันไม่ให้เกิดซำ้ มาแนบครับถึงจะปิดได้...

เช่นตัวอย่างที่ว่ามานั้น อบรมปีที่แล้วไม่ได้ตามเป้า...1.ต้องหาสาเหตุที่อบรมไม่ได้ตามเป้าก่อน 2.หาการแก้ไขป้องกันไม่ให้เกิดซำ้ 

เมื่อได้สาเหตุและการแก้ไขป้องกันแล้ว ก็มาจัดทำแผนปี ต่อไปได้ครับ เราต้องยืนยันและให้เขาเชื่อมั่นว่าแผนปีนี้จะต้องสำเร็จ ตามเป้าที่เราต้ัองใว้..

การเมคเอกสารทำได้ครับแต่..ไม่มีประโยนช์...มองไปข้างหน้าดีกว่าครับ...

 

ในการทำงานส่วนตัวผมมีทั้งได้เป้าไม่ได้ แต่ต้องมีการวิเคราะและแก้ไขปรับปรุงในปีต่อๆไปให้ดีขึ้น..ไม่งั้นอะไรที่ไม่ได้เป้าก็ต้องย้อยเวลากลับไปทำใหม่เหรอ...

ส่วนเรื่องCAR IT นั้นผมว่าให้ได้นะครับ..เพราะcom hardware software อะไรต่างๆนี้ก็เหมือนเครื่องจักรละครับ..ต้องมีการตรวจ บำรุงรักษาเช่นกัน..

ก็เขามีแผนTPMประจำปีแล้วนิ ก็แต่งตั้งเลยครับไม่มีปัญหา แก้ปัญหาได้2เรื่องเลย .มีผู้รับผิดชอบและแก้CARได้ด้วย...จบ..ขอบคุณครับ..

 

 

 

ขอบคุณสำหรับ ข้อเสนอแนะ  นะคะ 

 

จะลองปรับแก้ไขดูอีกครั้งค่ะ

 

 

กราบ ร้อยที   :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:  :worthy:    X 10  



#6 นุกูล

นุกูล

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4,797 posts
  • Gender:Male

Posted 30 July 2015 - 06:49 PM

ร่วมด้วยช่วยกันนะครับ

ก่อนอื่นต้องขอบอกเลยนะครับว่า อย่าเพิ่งเหนื่อยหรือท้อนะครับ หลาย ๆ ที่ DCC สามารถเติบโตไปเป็น QMR ได้ นี่ก็คือโอกาสในการได้เรียนรู้อย่างหนึ่งของเรา เก็บเอาไปเป็นประสบการณ์ให้กับตัวเอง

 

เรื่องปัญหา QMR

การแก้ไขชั่วคราว

- ให้ผู้บังคับบัญชาของ QMR คนเก่าลงนามอนุมัติแทนก็ได้นะครับ เพราะจาก Org. Chart มันก็น่าจะบอกอยู่แล้วว่าคน ๆ นี้มีอำนาจมากกว่า QMR ทั้ง 2 สาย

 

การแก้ไขแบบถาวร

- รีบหา QMR คนใหม่

- หรือจะให้เรา (DCC) รักษาการแทนก็ได้นะ เราจะได้ฝึกงานไปในตัว

- ยาแรงนะ --> นำเสนอผู้บริหารให้พิจารณาเวียน QMR ทั้งสองสายให้สลับงานกันดูแลบ้าง จะได้ไม่มีเหตุผลว่า ไม่รู้งานฝั่งนู้น ... แต่คิดว่าน่าจะทำยากนะครับ 55555

 

ปัญหาเรื่อง CAR ฝึกอบรม

การแก้ไขชั่วคราว

- แก้ไขแผน โดยอาจทบทวนให้ระบุเฉพาะหลักสูตรที่จำเป็นจริง ๆ ก่อน (Training Needs)

- หาสาเหตุก่อนหน้านี้ให้ได้ก่อนว่าทำไมมันเป็นแบบนั้น แผนเยอะเกิน, HR ไม่ตาม ไม่กระตุ้น ไม่จิก ไม่กัด หรือแต่ละฝ่ายก็บอกว่าไม่ว่าง หรือจะเป็นเพราะแผนการผลิตเร่งจนไม่สามารถส่งคนมาอบรมได้ ต้องหาสาเหตุจริง ๆ ให้เจอก่อนครับ

- เมื่อรู้สาเหตุจริง ๆ แล้ว ค่อยพิจาณาว่าจะแก้ยังไงได้บ้าง ซึ่งไม่น่าจะเป็นการทำเอกสารหรือทำบันทึกย้อนหลังแน่นอน

 

ปัญหาเรื่อง CAR แผนก IT

- เอาผู้ให้บริการภายนอกที่ว่า มาใส่ใน List ผู้ให้บริการซ่ะ จากนั้นก็ทำแผนประเมินเขาประจำปี ตามระบบการจัดซื้อจัดจ้าง

- ให้หน่วยงานที่รับผิดชอบที่ติดต่อกับเขา วางแผนหรือขอแผนการเข้ามา PM ประจำปีจากเขา และก็อย่าลืมขอบันทึกผลการเข้ามาทำ PM ไว้ด้วยนะครับ

- ถ้ามีกำลัง ก็หา IT มาดูแล แต่ถ้าคิดว่ายังไม่จำเป็น งานไม่เยอะขนาดนั้น ก็ทำตามที่แชร์มาตามข้างต้นก็ได้ ไม่ผิดอะไรครับ

 

อีกอย่างที่อยากฝาก

ถ้ามีเวลาว่าง ๆ ก็ไปทำความรู้จัก QMR ดี ๆ ด้วยนะครับ ทำยังไงให้เขารู้สึกว่าเราเข้ามาช่วยงานเขา จะได้ประสานงานกันอย่างราบรื่นในโอกาสต่อ ๆ ไป

อย่าเพิ่งท้อนะครับ สู้ ๆ ครับผม ... DCC บางที่เจอหนักกว่านี้ก็มีครับ ☺

 

สู้ ๆ


Nukool Thanuanram
Mobile Phone: 097.954.4939

Facebook: Nukool Thanuanram

Fanpage: อาจารย์นุกูล วิทยากรสอนคนโรงงาน
LINE ID: nukool2001
E-Mail: nukool2001@gmail.com


เสือพี่เพราะป่าปก ป่ารกเพราะเสือยัง ดินเย็นเพราะหญ้าบัง และหญ้ายังเพราะดินดี "สรรพสิ่งล้วนเกื้อกูลพึ่งพาอาศัย ซึ่งกันและกัน"





0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users