ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com
ใครมี QP outsource ควบคุมรถขนส่งบ้างค่ะ
#1
Posted 24 April 2009 - 11:46 AM
พอดี บริษัทจะจ้างรถขนส่งสินค้าค่ะ ISO V.2008 ให้ควบคมนะค่ะ
ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
#2
Posted 21 May 2009 - 02:10 PM
#3
Posted 21 May 2009 - 02:54 PM
พอดี บริษัทจะจ้างรถขนส่งสินค้าค่ะ ISO V.2008 ให้ควบคมนะค่ะ
ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
พยายามจะส่งที่อัพเดทให้แต่ ยังหาตัวที่ word ไม่เจอ (สมควรจะโดน CAR ข้อ 4.2.3 ดีมั้ยล่ะเนี่ย) ไอ้ครั้งจะส่ง file acrobat ก็เกรงว่า ผู้บริหารท่านอาจจะไปเจอชื่อตัวเองแบ เอ๊ย โชว์หราอยู่ในเน็ต จึงต้องส่งเวอร์ชั่นก่อนนี้มาให้ มันละเอียดไปซักหน่อยนึงนะครับ แต่ หากเพื่อนสมาชิก มีข้อแนะนำ หรือเห็นว่า มีข้อกำหนดใดหลุดหายไป หรือ บางส่วนอาจเขียนไว้กว้างเป็น มหาสมุทรแปซิฟิค ก็ช่วยกันต่อเติมให้สมบูรณ์ยิ่งๆ ขึ้น ก็จะ 'ขอบคุณมากกกกกกกก'
Attached Files
#4
Posted 21 May 2009 - 06:53 PM
ขอบคุณนะครับ พี่จอมโจร
ได้ข้อมูลถูกใจแล้ว อย่าลืม ขอบคุณ เจ้าของข้อมูลด้วยนะครับ
#5
Posted 22 May 2009 - 09:14 AM
kha
#6
Posted 25 May 2009 - 11:39 AM
ให้กับลูกค้า คือใช้บริการ DHL ทำอย่างไรคะ ต้องพิจารณาหรือไม่ อย่างไรคะ
ขอบคุณค่ะ
#7
Posted 25 May 2009 - 12:16 PM
ขอบคุณค่ะ
#8
Posted 25 May 2009 - 12:35 PM
#9
Posted 25 May 2009 - 01:10 PM
#10
Posted 25 May 2009 - 04:12 PM
#11
Posted 25 May 2009 - 04:56 PM
ขอบคุณมากค่ะ
#12
Posted 13 June 2009 - 10:53 AM
#13
Posted 13 June 2009 - 03:18 PM
#14
Posted 11 August 2009 - 03:34 PM
#15
Posted 11 August 2009 - 03:38 PM
#16
Posted 11 August 2009 - 04:54 PM
#17
Posted 11 August 2009 - 04:59 PM
ขอบคุณค่า
Yakuza
#18
Posted 11 August 2009 - 05:10 PM
ให้กับลูกค้า คือใช้บริการ DHL ทำอย่างไรคะ ต้องพิจารณาหรือไม่ อย่างไรคะ
ขอบคุณค่ะ
งานใดๆก็ตาม ที่บริษัทควรจะทำเอง แต่บริษัทเลือกที่จะมอบหมายให้หน่วยงานอื่นๆมาช่วยทำหรือให้เขามาทำแทนเรา
ถือว่า หน่วยงานดังกล่าวนั้นเปรียบเสมือนตัวแทนของบริษัทเรา และเขาเหล่านั้น ถือเป็น Outsource ของเราครับ
ดังนั้น ถ้าพิจารณาแล้วเห็นว่า หน่วยงานเหล่านั้นอาจส่งผลกระทบต่อความสอดค้องของผลิตภัณฑ์ ก็คงต้องมีการควบคุมกันบ้าง
ส่วนจะควบคุมแบบเข้มงวดหรือไม่เข้มงวดนั้น ขึ้นอยู่กับความเสี่ยงที่อาจจะเกิดขึ้นจากเขาเหล่านั้นครับ
อันนี้เราต้องไปจัดการเรื่อง Risk Management เอาเองครับ
********************************************************************************
****************
ขออนุญาตช่วยพี่จอมโจรตอบน่ะครับ ทราบว่าพี่ท่านงานเยอะ ขนาดงานที่ผ่านมายังไม่ยอมไป เอ๊ย ยังไม่สามารถไปได้เลย ... แต่ก็ยังเคารพพี่เหมือนเดิมน่ะครับ
Nukool Thanuanram
Mobile Phone: 097.954.4939
Facebook: Nukool Thanuanram
Fanpage: อาจารย์นุกูล วิทยากรสอนคนโรงงาน
LINE ID: nukool2001
E-Mail: nukool2001@gmail.com
เสือพี่เพราะป่าปก ป่ารกเพราะเสือยัง ดินเย็นเพราะหญ้าบัง และหญ้ายังเพราะดินดี "สรรพสิ่งล้วนเกื้อกูลพึ่งพาอาศัย ซึ่งกันและกัน"
#19
Posted 11 August 2009 - 05:22 PM
ถือว่า หน่วยงานดังกล่าวนั้นเปรียบเสมือนตัวแทนของบริษัทเรา และเขาเหล่านั้น ถือเป็น Outsource ของเราครับ
ดังนั้น ถ้าพิจารณาแล้วเห็นว่า หน่วยงานเหล่านั้นอาจส่งผลกระทบต่อความสอดค้องของผลิตภัณฑ์ ก็คงต้องมีการควบคุมกันบ้าง
ส่วนจะควบคุมแบบเข้มงวดหรือไม่เข้มงวดนั้น ขึ้นอยู่กับความเสี่ยงที่อาจจะเกิดขึ้นจากเขาเหล่านั้นครับ
อันนี้เราต้องไปจัดการเรื่อง Risk Management เอาเองครับ
********************************************************************************
****************
ขออนุญาตช่วยพี่จอมโจรตอบน่ะครับ ทราบว่าพี่ท่านงานเยอะ ขนาดงานที่ผ่านมายังไม่ยอมไป เอ๊ย ยังไม่สามารถไปได้เลย ... แต่ก็ยังเคารพพี่เหมือนเดิมน่ะครับ
เอารูปตอนหนุ่มๆมาขึ้นอีกแว้ว (อันนี้ไม่มีสาระครับ)
theerawut.thanomdee@gmail.com
#20
Posted 11 August 2009 - 05:37 PM
ขอต่อแล้วกันครับ
กรณีของ DHL ว่าไปแล้วเขาถือเป็นมืออาชีพทางด้านนี้เน๊าะ แต่ถ้าถามถึงความเสี่ยงหรือโอกาสที่จะเกิดปัญหาจากเขาก็น่าจะมีได้บ้างเหมือนกัน เช่น
ชิ้นงานเราดี Packing ก็ดีแล้ว แต่ถ้าขั้นตอนการ Loading --> Transporting ของเขาไม่ดี ก็อาจจะทำให้ Packing และ ชิ้นงาน Sample ของเราเสียหายได้
และก็อาจส่งผลทำให้ลูกค้ากริ้วเราได้เช่นกันครับ
ดังนั้น การควบคุมอาจทำได้หลายวิธีที่น่าจะเหมาะสมกับงานลักษณะนี้ เช่น
ขอดูมาตรฐานการทำงาน มาตรฐานการจัดวางสินค้า มาตรฐานการจัดส่ง เกณฑ์การคัดเลือกคนขับรถ วิธีการฝึกอบรมพัฒนาพนักงาน มาตรฐานการตรวจสอบสภาพรถยนต์
อะไรประมาณนี้แหละครับ ก็น่าจะถือว่าเป็นการควบคุมกระบวนการของ DHL ได้บ้าง ก็น่าจะทำให้สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO ที่ให้เรามีการควบคุม Outsource Process
แค่ข้อคิดเห็นน่ะครับ อย่าเชื่อจนกว่าจะได้พิสูจน์และเรียนรู้ด้วยตัวเอง ...
Nukool Thanuanram
Mobile Phone: 097.954.4939
Facebook: Nukool Thanuanram
Fanpage: อาจารย์นุกูล วิทยากรสอนคนโรงงาน
LINE ID: nukool2001
E-Mail: nukool2001@gmail.com
เสือพี่เพราะป่าปก ป่ารกเพราะเสือยัง ดินเย็นเพราะหญ้าบัง และหญ้ายังเพราะดินดี "สรรพสิ่งล้วนเกื้อกูลพึ่งพาอาศัย ซึ่งกันและกัน"
1 user(s) are reading this topic
0 members, 1 guests, 0 anonymous users