Jump to content


ท่านที่สมัครสมาชิกเข้ามาใหม่ กรุณารอให้ Admin ได้ทำการ Validate การเป็นสมาชิก ภายใน 24 ชม.ของวันทำการ ซึ่งระหว่างที่รอ Validation ท่านอาจจะยังไม่สามารถดาวน์โหลดข้อมูลต่างๆ ได้ หากไม่ได้รับความสะดวก กรุณาอีเมลแจ้ง isothainetwork@hotmail.com

Photo

//เชิญชวนสมาชิกช่วยคิดช่วยทำ// CAR & PAR SOP


  • This topic is locked This topic is locked
15 replies to this topic

#1 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 01:47 AM

เสนอให้เพื่อนสมาชิกช่วยทำ work shop CAR & PAR SOP
แต่ก็ต้องขออภัย เพราะตัวต้นฉบับอาจจะยังไม่เสร็จสมบูรณ์เท่าใดนักนะครับ

cheers!!! smiley-signs003.gif


Attached Files


"

#2 นุกูล

นุกูล

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 4,797 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 02:43 AM

เดี๋ยวช่วยเม้นน่ะพี่
แต่ทำไม ช่องว่างมันเหลือเยอะจังครับ เอาเวลาไปหลีหญิงเยอะไปป่าว

Nukool Thanuanram
Mobile Phone: 097.954.4939

Facebook: Nukool Thanuanram

Fanpage: อาจารย์นุกูล วิทยากรสอนคนโรงงาน
LINE ID: nukool2001
E-Mail: nukool2001@gmail.com


เสือพี่เพราะป่าปก ป่ารกเพราะเสือยัง ดินเย็นเพราะหญ้าบัง และหญ้ายังเพราะดินดี "สรรพสิ่งล้วนเกื้อกูลพึ่งพาอาศัย ซึ่งกันและกัน"


#3 DooK

DooK

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,511 posts
  • Gender:Male
  • Location:บางแสน

Posted 18 September 2010 - 10:10 AM

เวลามี incident ออกเป็น PAR หรือมีวิธีการดำเนินการอย่างไรครับ
ลายเซ็น

#4 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 11:13 AM

QUOTE(DooK @ Sep 18 2010, 10:10 AM) <{POST_SNAPBACK}>
เวลามี incident ออกเป็น PAR หรือมีวิธีการดำเนินการอย่างไรครับ



version แก้ไขตามคำแนะนำของน้า DOOK ครับ (เพิ่มข้อ 4.2.2 (4) หน้า 8-12)

Attached Files


"

#5 Suppadej

Suppadej

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,609 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 02:17 PM

พี่ต้อมครับ

ตรงเรื่องเหตุการณ์ CAR และ PAR พี่น่าจะพิจารณาการวิเคราะห์เหตุการณ์ข้อมูลดังต่อไปนี้เพิ่มจะดีไหมครับ

- เกิดจากกรณีงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
- เกิดจากผลการตรวจติดตามคุณภาพภายใน
- เกิดจากผลการตรวจประเมินภายนอก
- เกิดจากผลการทบทวนระบบคุณภาพ
- เกิดจากข้อมูลจากการควบคุมคุณภาพภายใน
- เกิดจากข้อมูลของการสอบเทียบเครื่องมือ ประวัติเครื่องมือ การบำรุงรักษาเครื่องมือ
- เกิดจากข้อมูลตอบกลับของผู้ใช้บริการ
- เกิดจากการสังเกตของบุคลากรในระบบคุณภาพ
"ในโลกนี้ไม่มีคนแปลกหน้าสำหรับเรา มีแต่เพื่อนที่เรายังไม่ได้พบกันเท่านั้น" E-mail suppadej@gmail.com

#6 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 02:25 PM

ขอบคุณสำหรับ comments ครับโจ้ อธิบายตามรายละเอียดด้านล่างครับ

QUOTE(Suppadej @ Sep 18 2010, 02:17 PM) <{POST_SNAPBACK}>
พี่ต้อมครับ

ตรงเรื่องเหตุการณ์ CAR และ PAR พี่น่าจะพิจารณาการวิเคราะห์เหตุการณ์ข้อมูลดังต่อไปนี้เพิ่มจะดีไหมครับ

- เกิดจากกรณีงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ข้อ 4.1.1
- เกิดจากผลการตรวจติดตามคุณภาพภายใน ข้อ 4.1.2
- เกิดจากผลการตรวจประเมินภายนอก ข้อ 4.1.1 (2) 4.1.3(3)
- เกิดจากผลการทบทวนระบบคุณภาพ ข้อ 4.1.3 (5)
- เกิดจากข้อมูลจากการควบคุมคุณภาพภายใน ข้อ 4.1.1 (4)-(6)
- เกิดจากข้อมูลของการสอบเทียบเครื่องมือ ประวัติเครื่องมือ การบำรุงรักษาเครื่องมือ ข้อ 4.1.1 (4)-(6)

- เกิดจากข้อมูลตอบกลับของผู้ใช้บริการ ข้อ 4.1.1 (1)-(3)

- เกิดจากการสังเกตของบุคลากรในระบบคุณภาพ ข้อ 4.1.1 (4)-(6)

congratualtions.gif
"

#7 Suppadej

Suppadej

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,609 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 02:29 PM

QUOTE(จอมโจรจอมใจ @ Sep 18 2010, 02:25 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ขอบคุณสำหรับ comments ครับโจ้ อธิบายตามรายละเอียดด้านล่างครับ


congratualtions.gif



^________^ ยิ้มกว้าง & หน้าแตก เยย คร้าบบ
"ในโลกนี้ไม่มีคนแปลกหน้าสำหรับเรา มีแต่เพื่อนที่เรายังไม่ได้พบกันเท่านั้น" E-mail suppadej@gmail.com

#8 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 18 September 2010 - 02:32 PM

QUOTE(Suppadej @ Sep 18 2010, 02:29 PM) <{POST_SNAPBACK}>
^________^ ยิ้มกว้าง & หน้าแตก เยย คร้าบบ



ไม่หน้าแตกหรอกครับ เข้ามาช่วยกันตั้งข้อสังเกตก็เป็นน้ำใจมากเลยล่ะ กิ้ว กิ้ว congratualtions.gif
"

#9 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 19 September 2010 - 04:42 PM

สืบเนื่องจาก SOP ฉบับนี้ จอมโจรฯ ต้องทบทวนเกณฑ์ในการจัดระดับความรุนแรงของ NC ด้วย
จึงอยากได้ ความคิดเห็นของ เพื่อนสมาชิกเพิ่มเติมครับ

ขอบคุณนะคร้าบบบบ
จอมโจร

Attached Files


"

#10 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 19 September 2010 - 11:01 PM

เพิ่ม appendix A ให้ครับ

Attached Files


"

#11 webmaster

webmaster

    Super Hornor Member

  • Administrators
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,652 posts

Posted 23 September 2010 - 03:24 PM

ผมโหลดไปได้หลายวันแล้ว แต่ไม่มีเวลาเข้ามาตอบ ต้องขออภัยท่านจอมยุทธ์ worthy.gif

1. Accident รวมถึง Neasrmiss ที่เกี่ยวกับ OH&S ใช้แบบฟอร์ม CAR, PAR รวมกับของระบบอื่นๆ เลยเหรอครับ ปกติเขามักจะใช้แบบฟอร์ม Incident Investigation ต่างหาก เพราะเนื้อหา รายละเอียดจะค่อนข้างเฉพาะเจาะง

2. การออก Preventive Action ผมแนะนำให้ กำหนดการ Preventive อันสืบเนื่องมาจากการวิเคราะห์ข้อมูลด้วย เพราะเกณฑ์เท่าที่ตั้งมา ในบางกรณีอาจไม่ครอบคลุม เช่น การวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขาย กรณีแนวโน้มแย่ลง ควรมีการป้องกัน อันนี้ยกตัวอย่างนะครับ

3. การทบทวนประสิทธิผลของการแก้ไข ป้องกัน รู้สึกจะเขียนไว้ในข้อ 4.5 ผมอ่านดูแล้วเข้าใจว่า ระบบวางไว้ให้ติดตามจาก Web Application Alert เท่านั้น ซึ่งในความเป็นจริง หลายๆ กรณีดูแค่นี้ไม่ได้ เช่น กรณีที่ต้องไปดูการปฏิบัติจริงหน้างาน หรือการสัมภาษณ์เพิ่มเติม เพื่อดูความเข้าใจ ความตระหนัก เป็นต้น

#12 จอมโจรจอมใจ

จอมโจรจอมใจ

    Super Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPipPip
  • 1,276 posts
  • Gender:Male

Posted 23 September 2010 - 03:46 PM

ขอบคุณสำหรับ comments ครับเฮีย

QUOTE(webmaster @ Sep 23 2010, 03:24 PM) <{POST_SNAPBACK}>
ผมโหลดไปได้หลายวันแล้ว แต่ไม่มีเวลาเข้ามาตอบ ต้องขออภัยท่านจอมยุทธ์ worthy.gif

1. Accident รวมถึง Neasrmiss ที่เกี่ยวกับ OH&S ใช้แบบฟอร์ม CAR, PAR รวมกับของระบบอื่นๆ เลยเหรอครับ ปกติเขามักจะใช้แบบฟอร์ม Incident Investigation ต่างหาก เพราะเนื้อหา รายละเอียดจะค่อนข้างเฉพาะเจาะง
ไหนไหนก็ อินติเกรดกันแล้ว จอมโจรฯ ก็เลยดีไซน์ให้มันเป็นหนึ่งเดียวกันเลยน่ะครับ
ดังนั้น ในการกรอกข้อมูลลงหน้าเว็บ หน้าตาของ แบบฟอร์มจะมีขัอมูลที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าเป็นประเด็นด้านคุณภาพ ความปลอดภัย หรือสิ่งแวดล้อมครับ

2. การออก Preventive Action ผมแนะนำให้ กำหนดการ Preventive อันสืบเนื่องมาจากการวิเคราะห์ข้อมูลด้วย เพราะเกณฑ์เท่าที่ตั้งมา ในบางกรณีอาจไม่ครอบคลุม เช่น การวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขาย กรณีแนวโน้มแย่ลง ควรมีการป้องกัน อันนี้ยกตัวอย่างนะครับ
สิ่งที่เฮียตั้งข้อสังเกตไว้ จอมโจรฯ เขียน ไว้ใน 4.1.1 (5) ซึ่งจะถูกนำไปออก PAR ในข้อ 4.2.2 (4)


3. การทบทวนประสิทธิผลของการแก้ไข ป้องกัน รู้สึกจะเขียนไว้ในข้อ 4.5 ผมอ่านดูแล้วเข้าใจว่า ระบบวางไว้ให้ติดตามจาก Web Application Alert เท่านั้น ซึ่งในความเป็นจริง หลายๆ กรณีดูแค่นี้ไม่ได้ เช่น กรณีที่ต้องไปดูการปฏิบัติจริงหน้างาน หรือการสัมภาษณ์เพิ่มเติม เพื่อดูความเข้าใจ ความตระหนัก เป็นต้น


นอกจากเว็บจะ alert แล้ว QMS SHE Team จะเป็นผู้ verify ด้วยครับเฮีย แต่เดี่ยวเขียนเพิ่มให้ชัดเจนยิ่งขึ้นอีกครับ

ขอบคุณมากครับเฮีย คนรักเมีย ^^

"

#13 Payak

Payak

    Premium Member

  • Power Members
  • PipPipPip
  • 97 posts

Posted 21 January 2011 - 11:54 AM

ขอบคุณครับ

#14 stormriders

stormriders

    Hornor Member

  • Super Power Members
  • PipPipPipPipPip
  • 919 posts

Posted 11 February 2011 - 08:28 PM

ขอบคุณครับผม ....

#15 p.pai

p.pai

    Supreme Member

  • Power Members
  • PipPipPipPip
  • 203 posts

Posted 28 February 2011 - 07:32 PM

เก็บคับ ขอบคุณครับ

#16 p.pai

p.pai

    Supreme Member

  • Power Members
  • PipPipPipPip
  • 203 posts

Posted 03 March 2011 - 08:26 PM

เหมือนกันครับ ขอบคุณครับแต่..ผมนึกถึง 7loss ไม่รุประยุกต์มาได้มั้ยครับ ผิดพลาดยังไงขออภัยด้วยครับ




0 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users